История Сyxyмского Маяка В середине XIX века Сухум перестаёт быть крепостью и получает статус…

История Сyxyмского Маяка💡

В середине XIX века Сухум перестаёт быть крепостью и получает статус портового города. Для упрощения судоходства в районе Сухумской бухты, департамент навигации военно-морского флота Российской империи заказал во Франции маяк.

Изготовить маяк предстояло компании Эрнеста Гуэна — инженера(о чём свидетельсвует небольшая метталическая табличка с южной части маяка), на счету которого к тому моменту уже был первый во Франции металлический мост.

Высота Сухумского маяка составляет 37 метров и он был собран во Франции в 1861 году и тогда же доставлен в Сухум.

Строительство маяка заняло долгих 5 месяцев, однако его успели закончить до конца года. Для возведения маяка использовали винтовые сваи, уходящие в землю почти на два десятка метров.

На вершину вела винтовая лестница из 147 ступеней. Наверху находился масляный светильник. Из-за сильных ветров башня маяка сильно раскачивалась и масло периодически выливалось.

Чтобы это прекратить, маяк усилили системой тросов, не дававших ему раскачиваться. Позже маяк стал электрическим, но тросы остались и по сей день.

За более чем 150 лет своего существования маяк потухал только трижды.

Даже во время Второй мировой войны он продолжал свою работу. Самая большая пауза в работе Сухумского маяка продлилась с 2000 по 2008 годы.

В это время средств на содержание маяка не хватало. В 2008 году свет на маяке вновь был включен. Сегодня инженеры и руководство Абхазии согласуют варианты переведения маяка в полностью автономный режим.

Координаты:
📍42.981363, 40.971802

©gagratrip