Когда вы пытаетесь быть лучше других, эстетика остается на втором плане. Поэтому многие рекордные машины выглядят слишком рационально и даже странно. Вот некоторые из самых безумных инженерных решений, принятых во имя записи.
Italcorsa / Tarf II
Кузов этой необычной машины состоит из двух соединенных между собой торпед. Его изобрел Пьеро Таруфи — инженер, который делал кузова для Bugatti, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati и Mercedes. Его второй попыткой построить рекордный автомобиль был Tarf II, оснащенный 4-цилиндровым двигателем Maserati с компрессором. Двигатель объемом 1720 см3 развивает 290 л.с.
Tarf II был построен в 1951 году и всего за 2 года установил 7 мировых рекордов скорости на дистанциях 1 км и 1 миля. Максимальная скорость на старте на 1 милю — 298,5 км / ч. Затем машина была переоборудована, чтобы получить 6-цилиндровый двигатель от Ferrari 246 Dino и коробку передач от Rover. В 2012 году Тарф ушел в частную коллекцию за 89 600 евро.
Бомба Бетти
Ежегодно на озеро Бонвилль приезжает огромное количество странных машин. Бомба Бетти отличается от большинства из них тем, что основана на серийной модели — Buick Super Riviera 1952 года. После вмешательства Джеффа Брока машина получила 5,2-литровый рядный 8-цилиндровый двигатель от модели Roadmaster (1950). ), который дополняется выпускным коллектором Hart’s Collision-Racing Shop и карбюратором Jegs-Quick-Fuel.
Наконец, в период 2009-2013 гг. Машина установила несколько рекордов в классе XO / GCC. Лучший результат Bombshell Betty — с 2013 года, когда он развил скорость 266,7 км / ч. В 2016 году машина была продана на аукционе в Лас-Вегасе за относительно небольшую сумму — 36 300 долларов.
Urbee 2
Если вам скучна Toyota Camry, вы, вероятно, никогда не слышали о Urbee 2, дизайн которой полностью подчиняется аэродинамике. Фактически, это самая аэродинамичная машина в мире, по крайней мере, согласно Книге рекордов Гиннеса. Коэффициент лобового сопротивления — 0,149.
Более того, Urbee 2 — первый в мире автомобиль, кузов которого изготовлен на 3D-принтере, что делает гибрид легче и дешевле в производстве. В 2015 году автомобиль должен был установить рекорд по экономии топлива, пересекая Соединенные Штаты из одного конца в другой, но внезапно исчез из СМИ, и с тех пор о нем ничего не было слышно.
Танго Т-600
Этот странный Tango T-600 так и не стал революцией на рынке, но также занес свое имя в Книгу рекордов Гиннеса. Это самый узкий серийный автомобиль в мире — ширина двухместного хэтчбека составляет всего 99 см. Это достигается за счет задних сидений.
Цена Т-600 составляет более 100 000 долларов, потому что он очень мощный — он разгоняется с 0 до 100 км / ч за 4 секунды и развивает максимальную скорость 217 км / ч. За счет аккумуляторов машина достаточно тяжелая для своих габаритов — 1430 кг.
Лимузины Джея Орберга
Этот автомобиль называется «Американская мечта» и был создан Джеем Орбергом, который хотел сделать самый длинный лимузин в мире. И ему это удалось, используя основу Кадиллака 70-х годов. Орберг ставит 26 колес и увеличивает длину на 30,5 метра. В результате получился автомобиль с бассейном, вертолетной площадкой и двумя кабинами водителя (передняя и задняя).
Автомобиль был закончен в начале 90-х, после чего о нем забыли и начали разваливать. В 2012 году полуразрушенная машина была куплена Автомобильным учебным музеем Autoseum в Нью-Йорке, где ее реставрировали в течение 3 лет. Очевидно, так будет продолжаться по крайней мере какое-то время.
Thunderbolt
Если вспомнить машины, которые в какой-то момент установили мировой рекорд скорости, все они заметно выделяются. Но есть одно, что выделяется — Thunderbolt. Причина в том, что машина, построенная в Великобритании, имеет 6 колес.
Оснащен двумя 12-цилиндровыми авиадвигателями Rolls-Royce мощностью 2350 л.с. каждый Thunderbolt борется с другой машиной того времени, Railton Special. Обе машины установили ряд рекордов скорости перед Второй мировой войной. В конце концов, последнее слово за Railton Special с 594,7 км / ч. Достижение Thunderbolt несколько ниже — 575,3 км / ч. По сей день уцелел только один из двигателей, а сама машина сгорела в огне.
Машины Эда Китая
Ведущий нескольких телешоу Эд Чайна известен своей страстью к созданию необычных автомобилей, попадающих в Книгу рекордов Гиннеса с довольно большим количеством страновых формулировок. Например — «Самый быстрый туалет в мире» построил Китай. Он развивает 85,6 км / ч, и есть серьезная конкуренция со стороны «самого быстрого дивана» …
… Или самый быстрый офис. Hot Desk был построен в 2006 году и успел развить 140 км / ч. Для любителей романтики разработана самая быстрая грядка (111 км / ч), а для людей с виллами — самый быстрый садовый сарай (94 км / ч). В общем, таких машин в гараже Эда полно.
Добавить комментарий