Несмотря на рост цен на билеты, удобства в расписании «Ласточек» для жителей Сочи не прибавляется. Если в Краснодаре успешно внедряется проект «Городская электричка», то в Сочи скорее уменьшается доступность этого вида транспорта для жителей окраин. Так с каждым обновлением расписания уменьшается количество остановок в день на платформе «Мамайка». Весной таковых в направлении Сочи было семь, теперь уже пять. Вслед за удобным утренним рейсом в 8.05 отменили и вечерний в 15.46.
Комфортабельные «Ласточки» проносятся мимо Мамайки как давние мечты её жителей о школе в микрорайоне. Хотя улучшить транспортную логистику в этой части Сочи гораздо проще. Для чего нужно увеличить количество остановок проходящих тут «Ласточек». В расписании «Кубань Экспресс-Пригород» ежедневно курсируют 12-ть пар электричек, но на Мамайке останавливаются пять в Сочи и восемь из Сочи.
Схожему микрорайону с южной стороны Сочи расписание «Ласточек» благоволит куда более. На платформе «Известия» останавливаются 17-ть и 18-ти электричек в северном направлении и 16-ть из 18-ти в южном. Хотя заботу об отдыхающих можно проявить и на Мамайке. Сейчас уехать аэроэкспессом отсюда можно утром и днём, но не двумя вечерними рейсами. Для этого нужно пересаживаться в Сочи.
Второй утренней электричке с Мамайки в Сочи находилось место в расписании даже во время чемпионата мира по футболу. Сейчас в формировании остановок на ближайшей перед Сочи платформой прослеживается другая логика, что две остановки в час для «Мамайки» это «роскошь». Поэтому во временном интервале с 12 до 13 и с 15 до 16 часов вторые проходящие в Сочи «Ласточки» не тормозят.
С 15-го сентября в очередной раз повышается тариф на пригородном транспорте в Краснодарском крае. Теперь на участке от Туапсе до Сочи таковой составит уже 36 рублей 60 копеек за одну зону (10 пассажиро-километров) вместо прежних 35 рублей. Пользование олимпийским железнодорожным наследием подорожало для пассажиров с 50 рублей до 52 рублей 40 копеек на линиях пути после Адлера.
Добавить комментарий